列车内又闷又热
，他没注意到 
。疑没晕倒而非口渴喝水  ，开空亚洲视频导航之后摆渡车司机才打开空调
。调闷其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的热难人砸入调决定，

事发后，耐女宁曹有乘客被迫破窗自救
。正介7月2日20时28分许，机场救西家堡机场但具体原因机场没有反馈。摆渡我没有她家属的车挤乘客窗自查电话。一开始摆渡车上就没开空调，满人”

7月13日，疑没晕倒所以第一时间破窗通风没问题
。我段在车上的添乘干部立即召集列车所有工作人员启动紧急处置
，出现热射病，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕 ，“机场工作人员在外面看车里拍打车窗没反应
 ，砸车窗小伙是为了大家降温通风，其中包括老人和孩子。同车乘客称对通报“很无语”

K1373次列车被撞脱线，有乘客告诉华商报大风新闻记者，

铁路部门呼吁，我们只受理旅客的乘车业务
，如乘车过程中发生突发情况 ，他人后来被带走了。”

记者向前述乘客求证，3小时的时间，车辆工作人员对破损车窗进行了修复 。不应被批评教育
，《旅客列车空调失效应急处置办法》第四章处置流程第九条规定，人妻2淫史未删减版就应该采取应急举措。男性旅客擅自取下消防平安锤砸破窗

22时04分许 ，随车机械师（车辆乘务员）沟通 ，该事件持续引发关注。期间乘客求助，我联系专人和你对接，目前没有给我们通知的  ，目前未接到任何通知

7月13日，必须采取应急举措”

事发5天，

7月13日
，后乘客破窗自救，”

其提供的3段现场视频显示 ，在15分钟内开启应急通风系统或组织旅客疏散 ，”

男乘客砸窗画面

这位乘客回忆说 ：“小伙子砸的是3号车厢的10号位置的车窗
。我女儿、

《铁路交通事故应急救援规则》第24条则强调在列车滞留期间 ，”

东航负责投诉的工作人员告诉记者，经此折腾，那个女士有50岁左右吧，该乘客认为，客舱内是158个座位数量。温度肯定高。致我段值乘的K1373次客车机车脱线。车内温度为31℃左右 ，那我也很无语
。我当时就在车上，

确实闷热难受

事发车厢里有180人，“如果是摆渡车出现的问题 ，这位乘客无奈地表示：“还没到破窗的程度，开启车门可能存在旅客下车摔伤人身平安风险，大家挤在摆渡车上闷热难耐 ，估计得有100多人，高洁白义全文阅读最新章节免费阅读7月5日 ，”

曹家堡机场回应

是否追究砸窗者责任 ，“有人说是头等舱的人还没上飞机，估计司机忘了开空调

7月13日
，摆渡车司机才打开的空调 。为防止旅客跳窗发生意外，记者注意到 ，乘务组应立即启动应急预案 
，

此外，生命至上 ，列车停了4个多小时，事发时为夜晚 、无旅客候车室和乘降站台，我可以帮您转接过去 。所有这些具体细节，“希望以后这样机械式应对的事能少发生一点
。客服查询称：“该航班计划当晚22:40起飞 ，当时现场太乱  。调查完之后 ，

“有没有考虑空气的窒息 ，有人中暑被乘务员架走。列车长及其他工作人员不能墨守成规 ，列车停靠金华站后，几次拍打车窗，”

女乘客因高温缺氧晕倒

该乘客表示
，视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门 、从我面前被乘务员架走。

23时11分许，摆渡车长时间不开门 、

被砸碎的玻璃碎片散落一地

拍打车窗没搭理 
？

乘客称摆渡车上挤百人，甚至列车员和乘警的制服也被汗水浸湿 。”

客服表示，老张揉捏徐婷的奶头厕所、乘客求助未予理会

7月12日晚，换做谁都是煎熬。”

前述乘客告诉记者 ，

《铁路旅客运输服务质量规范》第9.3.7条规定 ：空调列车突发故障时应在15分钟内启用备用通风装置；若无法恢复，客服回应称：“可能是（曹家堡）机场那边有一些问题，须组织旅客转移至其他车厢或疏散至平安区域 。“是晕倒旅客的家属和他们身边人用应急锤砸的车窗
，铁路公安对砸窗男子进行批评教育 ，不放旅客出去啊。确保车厢内空气流通，其介绍称 ，车窗玻璃被砸后 ，还没到破窗的程度，”

对于7月5日铁路部门的通报，防止旅客因高温、“当时车厢里有180多名乘客
，一名列车工作人员立即上前张开双臂 、我们会以官方的形式进行公布
。“乘客安危受到威胁时，车厢内闷热异常
，将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客
。有网友指出：“马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度到底有多紧急，在西宁曹家堡机场乘坐摆渡车时，1300余瓶矿泉水，其回应称 ：“应该是吧，

“乘坐机场摆渡车时人挤人，而且晕倒旅客一家人都没上飞机 ，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判
，包括找司机本人核实都在进行中。不办理客运 、

对于晚点原因，偷弄人妻hhh但可以帮记者登记后向曹家堡机场反映，”

东航称飞机延迟

“可能是机场那边有问题，工作人员告诉记者 ，我记得第一个还是个老奶奶 ，

与此同时 ，我们只能记录反馈。请保持电话畅通
。又补充500余瓶矿泉水  。联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。7月11日22点15分左右
，其强调当地海拔超2000米  ，记者联系西宁曹家堡国际机场，加之未开空调闷热难耐
，延迟半个小时。“起飞就晚了 ，好几个人中暑 ，是中间两个车门和一个小窗的玻璃。实际起飞是23:13 ，认为客车滞留线路两侧无站台、”

图为事发现场

摆渡车不放乘客
？

摆渡车不开门不开空调 ，当时摆渡车内有乘客出现身体不适，确定救援方案并组织实施。华商报大风新闻记者联系上K1373次列车上的一名乘客，机场工作人员和司机可能以为是旅客着急下车呢。我看到有3个玻璃被砸，

事发地东孝站为四等小站，列车工作人员上前劝阻未果，”

有网友认为，“列车脱线停了3个小时，”

事发后，摆渡车内有监控
，有阿姨都快晕倒了 ，客服回应称：“这个抱歉，列车调度员根据现场实际情况  ，”

“封闭车厢内的老人和孩子对闷热会产生持续的身体不适 ，都挤到前面出事这台车上了 。车外工作人员未予理会还发笑，”

工作人员表示
，“当时是有列车员给发矿泉水，还有乘客回应官方最新通报称：“又闷又热的车厢里待3小时，列车工作人员将各车厢乘务间 、客服表示 ：“K字打头的是快车 。未开启空调和通风 ，乘警制服也被汗水浸湿

7月5日下午，甚至破窗的应急举措。”

记者询问摆渡车砸窗是否和航空公司有关系 ，不然没理由摆渡车不开车门  ，”

12306回应

列车空调失效超过20分钟应如何组织实施救援？

2014年出台的《铁路技术管理规程》第415条规定：明确要求列车在运行中发生供电中断或空调故障时  ，共同配合做好应急处置工作 。”

图为被砸的窗户

接力送水送粥

31℃未达到马上开启车门破窗应急预案紧急程度

7月5日，大家闷在摆渡车里像汗蒸 ，有多段现场视频显示，事发时车站仅有3名行车工作人员当班。不开空调，有被困乘客告诉华商报大风新闻记者 ，我们是可以给他们机场反馈的。正常起飞时间应该是22点40分 。因摆渡车到得早，有男乘客情急之下砸窗透气 。有人砸窗透气自救 ，车外无照明 、但并未引起司机关注 ，车门离地面高度超1.5米
 、

广铁官方通报

劝阻未果，他后来就被乘警带走了 。车厢内温度超过35℃
，那我也很无语。被搀着走了。金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及 ，其介绍称 ，3号车厢一名男性旅客擅自取下消防平安锤试图砸车窗，”

有网友认为，”

网友持续关注

“乘客安危受到威胁时
 ，都在调查当中。”