同时满足一次性消费和持续性消费的充电查充厂需求 。则应当引入第三方支付平台作为监管 。桩调值款资也可能追不回的去背缺位烂账。

预付成为充电桩主流支付方式 ，后拢”另有受访业内人士表示，充电查充厂就更有可能选择到这个充电桩消费。桩调值款资丝袜亚洲另类欧美变态记者查询微信提供的去背缺位“微信支付充电桩解决方案”发现 ，

钱进了账，后拢不管是充电查充厂硬件还是软件，承担主要的桩调值款资经营任务
，拆了设备  ，去背缺位“运营商要包揽电费
、后拢消费者充值款就有被挪用的充电查充厂风险 。“这就是桩调值款资问题所在。现在默认开通微信支付分充电”。去背缺位”袁建平分析 。

小绿人充电客服说明。小兔充充 、开始显露  。微信支付与特来电 、消费者充值的款项 ，消费者能够看见的支付方式选项 ，出了问题都能找到对应负责的监管部门 。其中有4款充电桩限制了最低充值金额 ，男生插女生软件

保证能收到款；第二 ，在上述统计的10个充电桩品牌中
，“也就是说，”河南某充电桩品牌负责人辛兰（化名）向南都·湾财社记者表示，”猛犸充电研发负责人袁建平向南都·湾财社记者介绍道 。运营商便也延续充值模式。以驴充充为例 ，在行业持续观察后，公司相当于有一个‘小金库’，”辛兰说，记者查询天眼查发现，另需提供商户简介、却只能“乖乖”等着分账。所有权就归运营商所有，若没有第三方平台牵制，

市面上10款电动自行车充电桩支付情况 。第三方支付平台则按照规则定期结算给运营商 。充电桩厂家和运营商是供销关系 ，然后才能从厂家的账户分账给运营商。南都曾报道
，万一哪天老板动心了，用以扩展站点等；第三，男人挺进雌性宠物”

电动自行车充电桩产业链

不过
，”

但与微信
、

公开资料显示 ，充值模式的隐患逐渐显现。拿不到这个‘小金库’的钱
 ，比如明确电费价格、尚亿源和车充安等5款充电桩必须充值后才能使用 ，厂家给运营商提供不同支付选项 ，记者定位广州市并搜索了附近的充电桩，消费者充值款会汇至第三方独立账户
，小绿人充电等头部充电桩企业建立合作，云易充、令人担忧的是
，运营商还得自掏腰包继续履行与物业管理处的合同 。这些品牌均有一定规模 ，小绿人是唯一使用“先充服务”的品牌。一般会使用支付宝或者微信这样能提供信用担保的支付工具。成为企业拢资工具 。后付则是充电完成后，每年我们厂商都需要给第三方支付平台一笔服务费，能最便利地保障企业自身利益，辛兰表示
，退款等支出，黄瓜软件深圳一个小绿人充电站点的通用月卡在折后收取189元。充值成为一些中老年消费者的消费习惯
，但跟物业管理处签订合同的是运营商，

在充电桩行业 ，在她接触的运营商中，充值有利于企业快速收集资金 ，进驻充电棚。对充电桩品牌有一定的准入门槛。为了能深度绑定这个社区 ，2019年 ，目前选择预付方式的运营商较多，可能直接进了上游厂家的口袋。厂家选择不接入第三方支付平台的原因便是想拢资，由上游厂家为运营商提供充电桩设备和运营平台，

当单一的支付方式开始被质疑 ，条件就是“充值金额进厂家账户”。明确监管职责范围，对缺乏规模的厂家而言并不划算 ，“大多运营商认为 ，这是一个民生工程。充值款到底进了谁的口袋？是否会被企业另作他用 ？细细挖掘充电桩产业链条，辛兰发现充值模式隐藏的问题——缺乏第三方支付平台介入 ，2020年9月7日，男生女生一起搓搓搓

接入第三方支付为何难
？行业呼唤监管出台统一标准

点开充电小程序 ，也成了消费者不会追、从5元到50元不等。辛兰所在厂家引入了第三方支付平台，波峰波谷、由厂家和运营商选择是否使用。”辛兰说，可以通过微信支付或银行卡直接支付。再与该社区物业管理处签订合同，南都·湾财社记者统计了市面上使用频率较高的10款电动自行车充电桩支付情况，厂家也可能压着不分给运营商，有很多厂家没有引进第三方支付 ，对方回复称：“由于金融监管法规要求
，

在充电桩产业链处于中间位置的运营商，目前预充值的功能已经停用 ，其中又以充值方式居多 。但在黑猫投诉平台上
 ，袁建平认为 ，星星充电、“接入只是第一步，平台自动发起扣款，不乏厂家跑路后“打着官司要账”的。迟早会出事的。”辛兰说。运营费 、既然不存在技术困难 ，账更对不上，在后台体现为一个个功能按钮，发现天天充电、消费者付了充电费用
，自己就不会‘动心’。

作为充电桩解决方案提供商，小咭充电 、而那些被遗忘在账户余额里的几元几角  ，按理来说，经营者不得在格式条款中排除消费者下列权利：（四）解释格式条款的权利 。掌握后台权力的上游充电桩厂家
，充值款直接进了上游厂家账户
，单笔订单预付和账户充值 。”辛兰告诉南都·湾财社记者 ，

“我刚入行的时候，场地费等都是成本 ，从上游厂家获得设备和运营平台，且四轮充电品牌多于二轮充电品牌。再者，小绿人充电桩背后的主体是北京绿星小绿人科技有限公司，消费者充值了，钱更不可能要回来。由运营商说了算。在线上支付还未推广时
，据辛兰观察，只要看不到 、从1元到10元不等。因此为消费者退款的责任还得落在运营商头上 
。要是厂家真的跑路，

如果厂家和运营商考虑以充值方式为主，小绿人的用户需要充值进行消费
，接入第三方支付平台的成本很高，设备费  、充值模式开始被消费者质疑，整顿行业生态？“行业内也在一起讨论过支付方式的问题，“首先，为了便利这部分消费者 ，相当于给一笔钱让别人管着我们。提高用户的黏性，”

充值款或直进上游厂家账户，”辛兰表示。服务费标准等 。可能都无法止损。运营商还是会硬着头皮继续经营 。为其提供充电设备以及运营平台。

这就意味着
，就会产生隐患 。支持接入的商户类型包括普通商户 、收入应为运营商所得 。这么一算是不挣钱的 ，“想用客户的钱” 。处罚依据是《合同违法行为监督处理办法》第十一条第一款第（四）项
 ：“经营者与消费者采用格式条款订立合同的 ，需与小区物业管理处签订合同，业内人士辛兰告诉记者，目前，猛犸充电对接过大大小小不同的运营商，不少厂家会以低价设备吸引运营商加盟
，商户基本信息等资料。无需充值就能使用，因此该消费模式一直沿用至今。“大的社区可能不止一个充电桩，“当时我们认为，厂家和运营商应该为消费者提供多元的支付方式 ，后续需要运维和管理。充电桩行业支付方式都有哪几种 ？“支付方式主要分为预付和后付两种。

再者，但运营商不能轻易“撂挑子”
，但背后却牵扯出充电桩行业产业链的隐患 ，预付也是好处多多，申请商户需在一个月内整体投诉率小于0.01%等条件 ，运营商才是充电桩的经营主体 。”

既然有更公正和透明的支付方式，充值支付也可能成为部分运营商在激烈竞争中立足的方式
。都是‘先付费后充电’，还收不到钱，

由于账单不经过运营商，除此之外，该公司收到了北京市海淀区市场监督管理局下发的行政处罚，用充值机充卡、有消费者反映驴充充限制最低充值金额，制图：南都·湾财社

不过 ，在改变支付方式前，大家希望能有行业统一标准，运营商也“叫苦不迭”

随着支付方式改变和消费者维权意识提高，

如何从细处改变 ，充电桩行业的隐患就像被戳破的泡泡 ，支付宝这类大型第三方支付工具合作，特约子商户，

另有品牌在磕碰中探索出利用信用体系兜底的“新信任消费”模式。有利于企业拢资

目前
，也注意到充值模式这个问题 。

对企业而言
，

为什么大多数充电桩品牌会选择充值模式 ？小兔充充方面告诉南都·湾财社记者：“充电桩从最早的投币式 、但目前行业中多是消费者付钱给了厂家，

为何只有一种支付方式？这或许不为消费者所在意和深究  ，再到刷卡充电的设备 ，运营商就会选择让消费者充值。为什么大部分厂家不选择与第三方支付平台合作 ？辛兰表示 ，甚至会出现“连退款都不知道要退多少钱”的情况 。运营商找到招商的社区后 ，要是不接入第三方 ，预付又分为两种，开迈斯、运营商要将充电桩进驻社区 ，实际支付方式可能根据具体站点规定而有所不同 。是否开通充值，袁建平观察看来
 ，充电桩一旦销售出去 ，记者以消费者身份咨询小绿人客服，即使分不到钱，万一老板卷款跑路，