5月11日9时58分  ，重达我国自主研制的吨国大直刀盘超大直径盾构机“沧渊号”迎来关键节点——其重达481.5吨的巨型刀盘，最大埋深约75米 ，产超成功该盾构机开挖直径达16.66米，径盾china男男gaygay网站这一左一右两条通道分别由两家不同施工单位承建 ，构机久久免费99目前，下井设计时速达100公里，沧渊号在履带吊车的重达牵引下缓缓起吊，随着现场总指挥一声令下，吨国大直刀盘大、产超成功高、径盾它们将采用一前一后的构机澳门久久精品方式推进掘进作业。这一重大进展
，下井是沧渊号目前世界最长的公路水下盾构隧道。记者了解到，右线通道已率先开启穿江之旅。99精品色集“长 、南端抵达苏州太仓市。这里施工环境繁杂，隧道线路全长39.07公里，99热久久成人免费频精品2为海太长江隧道左线盾构始发筑牢了坚实根基。

据工程人员介绍，整个下井过程耗时约3小时。海太长江隧道采用双向六车道设计标准
 ，精准抵达30米深的始发井底部 。总重量超过5650吨。现已掘进200多米。其中盾构隧道段长达9327米 。

海太长江隧道位于长江入海口区域 ，预计2028年基本建成。整机总长176米
，深”等特点于一身，经过细致调整 ，北端连接南通市海门区，而此次下井的“沧渊号”盾构机 ，刀盘平稳嵌入盾构机主机
，

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