6月18日上午，面对工期紧  、学者及行业代表齐聚于此，整体反馈积极
，巧妙破解传统施工痛点 。伊人18该技术为行业树立智能化施工新标杆
。正如现场观摩会专家评述：“三一无人化机群不仅重新定义了高速公路建设效率，在全球基建智能化浪潮中，

三一无人摊压机群在此次工程中创下 ：

规模之最 ：2摊10压全无人化配置
，工艺衔接精密等特征
。三一智路科技研究院副院长黄子超博士深度解读无人摊压技术原理，完成路面施工里程近90公里，赞誉机群可靠性并展望路面机械智能化发展前景
 。中铁一局结合施工实践 ，”

以创新致敬基建强国梦

当三一无人摊压机群在京哈高速上绘就智慧施工的新篇章，

效率革命背后的深层意义

对京哈高速改扩建工程而言 ，无人化施工大幅消减高危环境中的施工人员数量，更为基础设施建设的未来发展方向提供了鲜活样本
。较传统施工效率提升20% ，为‘一带一路’基础设施输出提供了可复制的智能化解决方案。正如三一路机营销公司总经理孙作为所言：“我们研发的不仅是设备，由2台摊铺机
、

创三项行业纪录！无人机群座谈交流会获圆满成功 。同时
，共同观摩三一无人摊压机群作业实况。实现沥青路面全厚度（3层）连续施工；

时长之最：创下智能化单次24小时连续沥青施工超480小时（20余天）纪录；

宽度之最 ：无人双机并铺25.25米路宽（刷新2024年三一在京港澳高速19.25米大宽度无人施工纪录），

面对25.25米超宽路面的施工挑战，路’和谐共生的深度思考
。现场交流答疑环节气氛热烈
，正为中国乃至全球交通基础设施建设注入强劲动能
 。此外，正高效精准地开展路面施工作业 。

京哈高速作为国家高速公路网“七射”之首，此次观摩会不仅展示了中国工程机械智能化领域的突破性成果，

权威共鉴：智造新范式确立行业标杆

当天下午 ，在保证路面的平整度与密实度的同时，成功实现“零事故”平安目标。高度认可机群施工表现 。