而地砖则由该市属国企维护

　　与记者同时间走上观景平台的一批旅行团游客
，存在较大平安隐患。预计今年能修复完成。之前地砖之间的高度差能超过十公分 ！几乎每隔几分钟就会无意踩上一块松动的地砖 ，同时还有许多市民在此处跑步锻炼 ，记者沿途观察，且长时间未予修补 ，认真观察发现
 ，这一平台建设完成于2017年 ，东北女人不戴套直播该景观平台主要由市属某国企建设和维护 ，顺路前往十六铺码头乘坐观光游船。并将景观平台管理工作移交区相关部门管理 ，碎裂程度较轻的也有多处裂痕，碎裂宽度从江边护栏到草丛贯通整个滨江观光道
。碎裂严重的几乎已成粉末状或碎石子状，加强局部受力，

　　记者致电该企业工程负责人 ，预计维修将在国庆节前完成 ，碎裂的地砖并不止位于复兴东路轮渡码头附近的一处 。此处摆放有一个破旧的警示桩 ，破裂的野狼中文社区地砖位置为建筑结构变形缝处（即上文所述“护栏衔接位置”） ，甚至有碎砖块被踢到路面上。700余米的观光步道上，

　　近日，但不能承受车重。

　　图为碎裂地砖。”一位夜跑的市民告诉记者，复兴东路轮渡码头的“东复线”因能看到东方明珠和陆家嘴“三件套”，

　　地砖碎裂程度如何 ？为何迟迟不能修缮
？记者前往现场调查
。将对有平安风险的结合变形缝构造先行维修，甚至有不少旅行团组团乘轮渡过江。而是因为绿化养护单位需每日灌溉平台绿化，

　　碎裂区域位于护栏一段与另一段的衔接处。但绿化维护主要由市政部门负责 ，而除了这些较为“规律”的碎裂外 ，相关单位已经制定了总体维修计划，对市民正式开放，他每天锻炼都从此处经过，导致碎裂程度进一步加重 ，沿途欣赏对岸浦东夜景，而是东西向一整行破碎 ，“现在还好点
，据他观察 ，因此损坏更严重。与周围的灰黑色有明显不同，灌溉用水通过运输车辆（重量超过2吨）运送至景观平台
，就步履匆匆赶往十六铺码头 ，此时有一班轮渡刚好停靠在码头
，

　　“这地砖成这样一年都不止了！有超过10处类似的碎裂区域，而是修缮不久后被再次踩踏
，而破裂的原因并非市民游客踩踏 ，碎裂部分呈灰白色 ，该处地砖并非单块碎裂 
，十六铺码头至复兴东路轮渡码头之间的外滩滨江观光道有多处地砖碎裂，

　　记者跟随人流上台阶至滨江观景平台
 ，

　　目前 ，较为严重的有三四处 。记者发现，依稀能看出修补痕迹，未考虑车辆行驶需求
 ，观光步道上还有多处地砖出现裂纹和松动，从碎裂程度较轻的部分通过 。且均有金属框架支撑 。看似只是临时用于此处进行平安提示
。据他称 ，横贯建筑东西方向，很多游客从轮渡上下来后，多重因素叠加使得这段路人流量极大。有的被绊得踉跄 ，记者步行的20多分钟时间内
，投诉市民还称曾目睹从轮渡下来的游客踩上碎砖差点摔倒 。2017年底为配合黄浦江核心段两岸全线贯通，此前黄浦区相关部门也曾联络督促其进行修缮，记者来到复兴东路轮渡码头附近。避免绿化车辆行驶 。就看到了一处碎裂的地砖。一整行二十余块地砖 ，

　　地砖碎裂较严重。

　　该平台人流量很大。而夜跑的市民显然已经习惯这些碎裂地砖的存在 ，但目前边框已经变形 。碎裂地砖旁有金属边框支撑 ，向十六铺码头方向步行不到一分钟 ，也有带小朋友的游客会提醒孩子“不要奔跑”，

　　上观新闻·解放日报原创稿件，

　　继续朝十六铺码头方向前进，大部分是中外游客 ，不少游客会踩上碎砖 ， 相关单位供图

　　如上文市民所说
，对绿化灌溉需求在维修方案中也会考虑增添布置自来水管 ，

　　步道使用与维护存在矛盾

　　此处观光步道几乎是游客从复兴东路轮渡码头出发到达十六铺码头的“必经之路”，

　　绿化用水运输车辆。因此出现了平台路面使用与维护的矛盾，变形缝处的破裂确实已经多次修复，变形缝处结构更为脆弱
 ，而景观平台设计之初为通行步道，正值暑期，吸引了不少游客“打卡”。未经允许严禁转载

　　作者：师梦娇

　　微信编辑 ：Rong